In den vergangenen Monaten wurde immer mal wieder berichtet, dass Apple doch noch an einer kabellosen Ladematte arbeiten soll, die vor einigen Jahren mal als AirPower angekündigt wurde. Ob dies stimmt und wenn ja, wann wir damit rechnen können, ist aber nach wie vor reine Spekulation. Eigentlich hatte Apple im Mai vergangenen Jahres bekanntgegeben, AirPower nicht weiter verfolgen zu wollen. Vor allem die Zuverlässigkeit und eine die Hitzeentwicklung beim Laden bereiteten den Apple-Ingenieuren Probleme. Nun hat der Leaker Mr.white Fotos veröffentlicht, die die Kollegen von iClarified derzeit verbreiten, auf denen das Innenleben eines AirPower-Prototypen zu sehen sein soll.

Original Video?https://t.co/05lLe80QE7

— Mr·white (@laobaiTD) August 21, 2020

Die Bilder zeigen in der Tat eine Ladematte in der Form, wie sie Apple einst als AirPower vorgestellt hatte, inkl. insgesamt 14 Ladespulen, Chips und jeder Menge Technik im Inneren. Die einzelnen Bereiche der Ladematte sind ähnlich wie bei einer Tastur durch einen Metallrahmen in verschiedene Zonen aufgeteilt. In Anbetracht des extrem komplexen Designs ist es schon beinahe nicht mehr verwunderlich, dass Apple letzten Endes an AirPower scheiterte. Ob es sich bei den auf den Fotos zu sehenden Komponenten tatsächlich um einen Apple-Prototypen handelt, kann aber natürlich nicht abschließend gesagt werden. Auf der Rückseite ist allerdings anscheinend ein Lightning-Anschluss zu sehen, was durchaus auf die Authentizität hindeuten könnte.

Normalerweise sind es ja die Reparaturspezialisten von iFixit, die kurz nach einer Apple-Produktveröffentlichung mit einem Teardown des selbigen für Aufsehen sorgen. Im Falle des neuen 27" iMac sind ihnen nun die Kollegen des Mac-Händler OWC zuvorgekommen. Der gesamte Vorgang vom Auspacken des neuen Geräts bis zur kompletten Demontage lässt sich in den unten eingebetteten Videos nachzeichnen. Zu sehen ist dabei natürlich neben den neuen Intel-Prozessoren, dess besseren Soundsystems und der verbesserten Kamera auch, dass der erstmals reine SSD-Speicher fest auf das Motherboard gelötet und somit nicht in Eigenredie austauschbar oder aufrüstbar ist.

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Es ist gute Tradition, dass die Reparaturspezialisten von iFixit kurz nach der Vorstellung eines neuen Apple-Produkts dieses fein säuberlich in seine Einzelteile zerlegen, um einerseits einen Blick auf die verbauten Komponenten zu werfen und andererseits auch die Reparierbarkeit des Geräts zu prüfen. So nun auch wieder geschehen beim neuen iPhone SE. Wenig überraschend fallen die Änderungen gegenüber dem iPhone 8, auf dem das neue Gerät in weiten Teilen basiert, vergleichsweise gering aus. Entsprechend sind der A13-Chip und der zusätzliche Arbeitsspeicher die spannendsten Neuerungen. Von dem neuen Chip profitiert auch die rückwärtige Kamera, für die Apple offenbar ebenfalls denselben 12-Megapixel Sensor verbaut, der auch beim iPhone 8 zum Einsatz kam. Gleiches gilt auch für den 7-Megapixel Sensor auf der Vorderseite. Ebenfalls identisch zum iPhone 8 ist der im iPhone SE verbaute Akku

Eine weitere Neuerung, die bereits zu erwarten war, die nun aber auch von iFixit bestätigt wurde, ist das Entfernen des 3D Touch Moduls unterhalb des Displays. Hier bringt Apple nun ebenso wie bei allen anderen iPhones und iPads auch beim iPhone SE Haptic Touch zum Einsatz.

Am heutigen Freitag geht das neue, in der vergangenen Woche vorgestellte iPhone SE offiziell in den Verkauf. Damit einhergehend werden auch die ersten Geräte an die Frühbesteller ausgeliefert. Solltet ihr zu dieser Gruppe gehören, sollte der erste Weg nach Inbetriebnahme des Geräts in die Einstellungen und dort in die Softwareaktualisierung führen. Apple hat nämlich rechtzeitig vor dem Verkaufsstart das Update auf iOS 13.4.1 für die neuen Geräte zum Download zur Verfügung gestellt. Die Installation ist auch auf dem neuen iPhone SE allen Nutzern empfohlen.

Unterdessen ist auf YouTube auch schon das erste Teardown-Video eines chinesischen YouTubers aufgetaucht, welches schon vor der traditionellen Zerlegung durch die Spezialisten von iFixit einen Blick ins Innere des neuen Geräts erlaubt. Während das neue iPhone SE äußerlich in weiten Teilen dem iPhone 8 entspricht, finden sich auch im Inneren nur wenige Veränderungen gegenüber diesem Gerät. Auch hier sind die meisten Komponenten identisch. Dass Apple einen A13 Bionic Chip zum Einsatz bringt, war bereits bekannt. Änderungen können zudem beim Modem und beim WiFi-Chip, beim Akku-Anschluss (jetzt identisch zu dem beim iPhone 11) und beim rückwärtigen Kameramodul ausgemacht werden.

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All denjenigen, die heute ihr neues iPhone SE erhalten wünsche ich viel Spaß mit ihrem neuen Gerät!

Nachdem iFixit bereits vor einigen Tagen das neue MacBook Air in einem Teardown seziert hat, legt man nun noch einmal mit dem neuen iPad Pro nach. Beinahe wie zu erwarten, handelt es sich bei dem Gerät eher um ein inkrementelles Update mit nur wenig Neuerungen im Inneren. Der neue A12Z Bionic Chip ist wie zu erwarten mehr oder weniger identisch zum Vorgänger, dem A12X, mit der Ausnahme, dass er einen zusätzlichen GPU-Kern aktiviert hat. Zudem kommen nun in allen Modellvariationen 6 GB Arbeitsspeicher zum Einsatz, was zuletzt nur beim 1 TB Modell der Fall war. Spannendste Neuerung ist demnach vor allem der erstmals verbaute LiDAR-Scanner auf der Rückseite des Geräts.

Der USB-C Anschluss ist auch weiterhin modular, sodass er relativ einfach ausgetauscht werden kann. Ansonsten verwendet Apple jedoch auch weiterhin jede Menge Klebstoff im Inneren des Geräts, wodurch auch das neue iPad Pro weiterhin einen Reparaturwert von drei von 10 Punkten erhält.

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Es ist gute Tradition, dass die Reparaturspezialisten von iFixit kurz nach der Vorstellung eines neuen Apple-Produkts dieses fein säuberlich in seine Einzelteile zerlegen, um einerseits einen Blick auf die verbauten Komponenten zu werfen und andererseits auch die Reparierbarkeit des Geräts zu prüfen. So nun auch wieder geschehen beim neuen MacBook Air. Eine der großen Neuerungen ist dabei natürlich das Magic Keyboard, welches nun auch im MacBook Air die fehleranfällige Butterfly-Tastatur ablöst. Die neu Tastatur ist gerade mal 0,5 mm dicker als das Butterfly-Keyboard im Vorgängermodell.

Zusätzlich zu der neuen Tastatur fanden die Kollegen von iFixit zudem ein größeres Wärmeleitblech über dem Prozessor und eine neue Kabel-Anordnung zwischen dem Logicboard und dem Trackpad, wodurch Reparaturen am Trackpad un dem Akku erleichtert werden. Beim Akku gibt es keine Veränderungen gegenüber dem Vorgängermodell und auch die SSD und der Arbeitsspeicher sind nach wie vor fest auf das Board gelötet und können nicht aufgerüstet werden.

Insgesamt vergibt iFixit einen Reparierbarkeits-Score von 4 von maximal 10 Punkten. Verantwortlich für die leichte Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell ist die oben erwähnte neue Kabelkonfiguration.

Durchaus mit Spannung wurde der traditionelle Teardown des neuen Mac Pro durch die Reparatur-Spezialisten von iFixit erwartet, hat Apple damit doch erstmals einen modular aufgebauten Mac auf den Markt gebracht, der sich demnach auch komplett in seiner Einzelteile zerlegen lassen sollte. Und tatsächlich zeigten sich die Experten begeistert vom Aufbau und der Reparierbarkeit des neuen Mac Pro, den sie entsprechend als "beautiful, amazingly well put together, and a masterclass in repairability" bezeichnen und ihm eine für Apple-Produkte ungewohnte Punktzahl in Sachen Reparierbarkeit von 9 von 10 Punkten bescheinigen.

In der Begründung erklärt iFixit, dass die grundsätzlichen Reparaturen und Upgrades mit Standard-Werkzeugen oder ganz ohne Werkzeuge vorgenommen werden können. Zudem nutzt Apple für die meisten Komponenten Anschlüsse und Sockel, die Industriestandards entsprechen. Einziges Manko: Zwar sind auch die verbauten SSDs modular, können jedoch nicht vom Nutzer ausgetauscht werden, da sie direkt mit dem Apple T2 Security-Chip verbunden sind.

Vor den Teardowns der Reparaturspezialisten von iFixit ist inzwischen kaum noch ein Gerät oder Gadget sicher. So haben sich die Kollegen nun auch das neue Smart Battery Case für die iPhone 11 Reihe vorgenommen. Da ein bloßes Auseinandernehmen der Akkuhülle vermutlich wenig spannend gewesen wäre, hat iFixit das Case stattdessen unter ein Röntgengerät gelegt und dabei durchaus Interessantes entdeckt. Dies betrifft in erster Linie den von Apple erstmals in dem Case verbauten Kamerabutton, der am iPhone selbst eigentlich keinen direkten Gegenpart hat.

Wie sich herausstellte, hat Apple einen eigenen kleinen Chip für diese Funktion verbaut, der über dünne Leiterbahnen mit dem Lightning-Anschluss verbunden ist, über dan auch das Akkucase selbst mit dem iPhone verbunden wird. Der Druck auf den Kamerabutton wird über den Port also direkt an das Gerät übertragen, wo dann die Kamerafunktion ausgelöst wird, was wohlgemerkt auch bei gesperrtem Gerät funktioniert. Und wieder einmal zeigt sich durch dieses kleine Detail, wieviel Hirnschmalz Apple auch in seine Zubehörprodukte steckt. Selbst dann, wenn sie designtechnisch eher als Fehlschlag zu bezeichnen sind...