Hat man gut aufgepasst, wird man gemerkt haben, dass bei den iPhone 12 Teardowns der Reparaturspezialisten von iFixit noch ein Modell fehlte, nämlich das iPhone 12 Pro Max. Dies hat sich am Wochenende nun geändert und die Kollegen haben nun auch diesen noch fehlenden Teardown nachgelegt. Interessant sind dabei natürlich vor allem die Unterschiede des bislang größten iPhone aller Zeiten im Vergleich zu den restlichen iPhones des Jahres 2020. Die technisch größten Unterschiede bestehen bekanntermaßen beim Kamerasystem. Hier verbaut Apple im iPhone 12 Pro Max dank des zusätzlich zur Verfügung stehenden Platzes die größten Sensoren der iPhone 12 Reihe.

Aus der nachfolgenden Röntgenaufnahme geht bereits hervor, dass das normale Weitwinkelobjektiv (unten links) einen um 47% größeren 12-Megapixel Sensor besitzt als das ?iPhone 12?,wodurch er mehr Licht erfassen und damit bessere Fotos generieren kann. Hierzu trägt auch das neue Bildstabilisierungssystem bei, welches den Sensor mit seinen vier Magneten tausende Male pro Sekunde bewegt, um Verwackler auszugleichen.

Ein weiterer Unterschied zum ?iPhone 12 Pro? besteht in einem Akku in L-Form, den Apple bereits im iPhone 11 Pro Max zum Einsatz gebracht hatte, während das iPhone 12 Pro über einen rechteckigen Akku verfügt. Auch bei der Kapazität liegt dieser Akku natürlich mit seinen 14,13 Wh an der Spitze, während das iPhone 12 und das iPhone 12 Pro auf 10,78 Wh kommen. Allerdings sind dies weniger als die 15,04 Wh im ?iPhone 11 Pro Max?.

Insgesamt vergeben die Kollegen einen Reparierbarkeitswert von 6 von 10 möglichen Punkten und damit denselben Wert wie auch beim iPhone 12? und ?iPhone 12 Pro?. Kritik gibt es an den proprietären Schrauben und dem schwer zu öffnenden Gehäuse aufgrund der Wasserfestigkeit des Geräts.

Es hat ein wenig gedauert, doch nun haben die Reparaturspezialisten von iFixit ihren traditionellen Teardown des neuen MacBook Air und MacBook Pro auf Basis von Apple Silicon vorgelegt. Dieser gewährt einen Blick unter die Haube der neuen Geräte, die sich jedoch nur sehr marginal von ihren auf Intel-Chips basierenden Vorgängern unterscheiden. Einen der größeren Unterschiede stellt der Wegfall des Lüfters im MacBook Air dar. Dieser wird nun von dem passiven Kühlsystem ersetzt, das Apple aufgrund der geringeren Hitzeentwicklung des M1-Chips verbauen konnte. Der Rest des Innenlebens des MacBook Air ist identisch zum Vorgänger, wodurch sich auch die Reparaturen wohl nicht großartig davon unterscheiden werden. Beim MacBook Pro mussten die Reparaturspezialisten sogar noch ein zweites Mal nachschauen, ob sie nicht versehentlich ein Intel-Modell bestellt haben, so ähnlich sind die internen Komponenten.

Etwas genauer sah man sich selbstverständlich den neuen M1-Chip an. Vor allem der direkt mit ihm verbaute, integrierte Arbeitsspeicher trieb den Kollegen die Sorgenfalten auf die Stirn, da dieser nun nicht mehr ohne Weiteres ausgetauscht oder erweitert werden kann.

Der guten alten Tradition folgend haben die Reparaturspezialisten von iFixit nach ihren Teardowns von iPhone 12 und iPhone 12 Pro nun auch das iPhone 12 mini feinsäuberlich in seine Einzelteile zerlegt und ihre Erkenntnisse veröffentlicht. Die technischen Unterschiede sind bei der diesjährigen iPhone-Generation vergleichsweise gering ausgefallen und beziehen sich vor allem auf die unterschiedlichen Formfaktoren der Geräte. So musste Apple beim iPhone 12 mini also eine ähnliche Technik wie beim iPhone 12 in ein deutlich kleineres Gehäuse verpacken.

Als erstes fiel den Kollegen von iFixit natürlich der gegenüber dem iPhone 12 und iPhone 12 Pro kleinere 8,57 Wh Akku auf. Laut iFixit ist dessen Kapazität dennoch größer als die des Akkus im größeren iPhone SE 2020 mit dessen 6,96 Wh Akku. Zum Vergleich: Im iPhone 12 und iPhone 12 Pro kommt ein 10,78 Wh Akku zum Einsatz. Darüber hinaus hat Apple verschiedene Komponenten des iPhone 12 in kleineren Varianten auch im iPhone 12 mini verbaut, um entsprechend Platz zu sparen. Dies betrifft die Taptic Engine ebenso wie die Lautsprecher oder auch den MagSafe Magnetring. Bei den Kameras handelt es sich hingegen um dieselben Objektive wie auch im iPhone 12.

Ebenso wie auch schon das iPhone 12 und das iPhone 12 Pro erhält auch das iPhone 12 mini einen Reparierbarkeitswert von 6 von maximal 10 Punkten. Zwar sind die meisten Komponenten laut iFixit modular und somit leicht auszutauschen, allerdings verwendet Apple auch weiterhin proprietäre Schrauben und auch die Wasserfestigkeit des Geräts macht das Öffnen entsprechend kompliziert.

Bereits vor dem Verkaufsstart des iPhone 12 und des iPhone 12 Pro am gestrigen Freitag hatten wir ein frühes Teardown-Video der neuen Geräte aus China zu sehen bekommen. Nun haben auch die Reparaturspezialisten von iFixit ihr Gerät in die Finger bekommen und ihrerseits in guter, alter Tradition feinsäuberlich auseinandergenommen. Vieles was wir dabei zu sehen bekommen, wie beispielsweise die Akkukapazität, das neue L-förmige Logicboard oder wie es Apple gelungen ist, das Gerät abermals schlanker gestalten zu können, kennen wir freilich schon. Dennoch ist der Spezialistenblick ins Innere natürlich noch einmal ein Stück weit wertvoller.

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Selbstverständlich entdecken die Kollegen von iFixit bei ihrem Teardown auch den neuen MagSafe-Magnetring oder auch den A14 Bionic-Chip im Inneren des Gehäuses. Besonderes Augenmerk werfen die Spezialisten auch auf das neue Kamera-Setup, bei dem es auch größere Unterschiede zwischen dem iPhone 12 und dem iPhone 12 Pro gibt. Wo das Pro-Modell sein zusätzliches Objektiv und den LiDAR Scanner besitzt, setzt Apple als bloßen Platzhalter ein schlichtes Stück Kunststoff ein. Ansonsten sind die beiden Modelle im Inneren nahezu identisch.

Insgesamt vergibt iFixit für das iPhone 12 und das iPhone 12 Pro einen Reparaturscore von 6 von 10 Punkten. Während gelobt wird, dass die meisten verbauten Komponenten modular sind und sich somit austauschen lassen, bedeutet ein gebrochenes Glas auf der Vorder- oder Rückseite, dass man das komplette Innenleben entfernen muss, um das Gehäuse zu tauschen.

Noch sind das iPhone 12 und das iPhone 12 Pro nicht offiziell erhältlich, weswegen auch der traditionelle Teardown von den Reparaturspezialisten von iFixit noch nicht vorliegt. Der chinesische Leaker DuanRui hat nun jedoch bereits das erste Teardown-Video zu einem iPhone 12? veröffentlicht, so dass man einen ersten Blick ins Innere des Geräts werfen kann. Dabei werden auch immer wieder Vergleichsbilder vom iPhone 11 gezeigt. Verändert hat Apple unter anderem, das Logicboard im iPhone 12, welches nun nicht nu einer L-Form vorliegt, sondern auch länger ist als beim Vorgängermodell. Dass der Akku eine Kapazität von 2.815 mAh besitzt, war ja bereits vorab bekannt geworden. Der Akku ist dabei leicht kleiner geworden als noch beim iPhone 11, mutmaßlich weil Apple den Platz für zusätzliche 5G-Komponenten benötigte.

Deutlich zu erkennen ist zudem, dass auch die Taptic Engine beim iPhone 12 deutlich kleiner geworden ist und selbstverständlich wird sich in dem Video auch ausführlich dem magnetischen Ring gewidmet, über den Apple künftig das MagSafe-Zubehör in Position hält.

iPhone 12 teardown video. pic.twitter.com/XuOJxfuoQh

— DuanRui (@duanrui1205) October 21, 2020

Inzwischen halten diverse Frühbesteller bereits ihre neue Apple Watch Series 6 in den Händen. So auch die Reparaturspezialisten von iFixit, die die Watch bereits ihrem traditionellen Teardown unterzogen haben. Während sich rein optisch und damit äußerlich gegenüber der Vorgänger-Generation nicht viel getan hat, fanden die Spezialisten im Inneren dann doch die eine oder andere Veränderung, beispielsweise im Zusammenhang mit dem Blutsauerstoff-Sensor. Was zunächst einmal fehlt, ist natürlich der Force-Touch Sensor, der bisher unter dem Displayglas zum Einsatz kam und mit der Series 6 erstmals gestrichen wurde. Während manche die Bedienmethode vermissen, macht es der Wegfall einfacher, die Apple Watch Series 6 zu öffnen und somit zu reparieren.

Der verbaute Akku besitzt eine Kapazität von 1,17 Wh, was lediglich eine Vergrößerung von 3,5% gegenüber dem Vorgänger bedeutet. Entsprechend bewirbt Apple auch weiterhin eine Akkulaufzeit von 18 Stunden. Unklar ist auch weiterhin, ob Apple beim Displayglas weiterhin Saphirglas verwendet. Während dies bei der Sensorabdeckung der Fall ist, gibt es widersprüchliche Meldungen zum Display.

Insgesamt zeigt sich iFixit beeindruckt, wie es Apple gelungen ist, neue Sensoren, einen größeren Akku und eine leicht vergrößerte Taptic Engine in ein leicht kleiner gewordenes Gehäuse zu verpacken. Sie vergeben für die Apple Watch Series 6 insgesamt 6 von 10 möglichen Punkten, was eine leichte Verbesserung darstellt.

In den vergangenen Monaten wurde immer mal wieder berichtet, dass Apple doch noch an einer kabellosen Ladematte arbeiten soll, die vor einigen Jahren mal als AirPower angekündigt wurde. Ob dies stimmt und wenn ja, wann wir damit rechnen können, ist aber nach wie vor reine Spekulation. Eigentlich hatte Apple im Mai vergangenen Jahres bekanntgegeben, AirPower nicht weiter verfolgen zu wollen. Vor allem die Zuverlässigkeit und eine die Hitzeentwicklung beim Laden bereiteten den Apple-Ingenieuren Probleme. Nun hat der Leaker Mr.white Fotos veröffentlicht, die die Kollegen von iClarified derzeit verbreiten, auf denen das Innenleben eines AirPower-Prototypen zu sehen sein soll.

Original Video?https://t.co/05lLe80QE7

— Mr·white (@laobaiTD) August 21, 2020

Die Bilder zeigen in der Tat eine Ladematte in der Form, wie sie Apple einst als AirPower vorgestellt hatte, inkl. insgesamt 14 Ladespulen, Chips und jeder Menge Technik im Inneren. Die einzelnen Bereiche der Ladematte sind ähnlich wie bei einer Tastur durch einen Metallrahmen in verschiedene Zonen aufgeteilt. In Anbetracht des extrem komplexen Designs ist es schon beinahe nicht mehr verwunderlich, dass Apple letzten Endes an AirPower scheiterte. Ob es sich bei den auf den Fotos zu sehenden Komponenten tatsächlich um einen Apple-Prototypen handelt, kann aber natürlich nicht abschließend gesagt werden. Auf der Rückseite ist allerdings anscheinend ein Lightning-Anschluss zu sehen, was durchaus auf die Authentizität hindeuten könnte.

Normalerweise sind es ja die Reparaturspezialisten von iFixit, die kurz nach einer Apple-Produktveröffentlichung mit einem Teardown des selbigen für Aufsehen sorgen. Im Falle des neuen 27" iMac sind ihnen nun die Kollegen des Mac-Händler OWC zuvorgekommen. Der gesamte Vorgang vom Auspacken des neuen Geräts bis zur kompletten Demontage lässt sich in den unten eingebetteten Videos nachzeichnen. Zu sehen ist dabei natürlich neben den neuen Intel-Prozessoren, dess besseren Soundsystems und der verbesserten Kamera auch, dass der erstmals reine SSD-Speicher fest auf das Motherboard gelötet und somit nicht in Eigenredie austauschbar oder aufrüstbar ist.

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